十年夜场领路人【金牌团队】

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为转型动力电池并不断扩充产能，欣旺达近5年“失血”超过170亿，只能频频向市场伸手，通过定增、可转债、GDR等直接融资超100亿，大半失血从市场补回。而上市10多年，累积分红仅10亿。

　　欣动力成功分拆上市融资后，原始股东们“盆满钵满”，但又会给二级市场的投资者带来多少回报？

　　两年不到引入70家外部股东 估值增加近10倍

　　欣动力成立于2014年10月，但此后欣旺达动力电池业务进展缓慢。2016年，欣旺达电动汽车类电池业务的营收占比为6.39%，五年后的2021年，欣旺达电动汽车类电池业务的营收占比还仅为7.85%，直到2022年这一比例才增加到24.32%。

　　也正是在2021年，公司动力电池业务大幅扩张的同时，欣动力开启了对外融资的进程。